Bonjour.

je viens d'acheter une très belle Honda Civic sport de 2007 avec 88000 km au compteur.

aucun problème particulier à part celui ci :

Lors de la décélération ou du freinage (en fait lors du transfert de charges vers l'avant), j'entend un bruit de roulement qui me semble provenir de la partie avant gauche du véhicule (pas sur à 100%).

le précédent proprio a été voir Honda Montpellier 2 fois pour ce problème : les 2 fois ils lui dit que c’était pas grave et que cela ne ne nécessitait pas de réparation (normal car la voiture est garantie jusqu'en 2012).

Quelqu'un a t il déjà eu ce problème ? Si oui, cela est il grave ?

En tout cas le bruit est quand même fort ! (comme quand on passe sur les ligne blanches qui font du bruit, mais avec une fréquence plus faible).

Petite question subsidiaire : l'ancien proprio qui a acheter la Civic il y a 2 mois a eu une garantie d'1 an sur le véhicule. La garantie est elle maintenue pour moi ? (j'ai la facture et le justificatif) Honda Montpellier n'a pas su me répondre.

Merci pour vos infos !

hello, première chose vérifie le serrage des roues avant, j'avais le même symptôme que toi et j'avais la roue avant gauche ou 1 seul écrou était serré .

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CTR FN2 white championship edition N°0820: ECU Hondata, catback TODA, brake disc black diamond + Brake line Earl's + CL RC5+, mano temp° huile, filtre KN+boa+modif Hondata
Chambley: 1 session
ex -->Civic 1.8L Vtec

OK, je fais ça dès ce soir. Merci.

(si c'est ça, quand même dingue que Honda Montpellier ne fasse rien)

Verifie tes plaquettes ar

Ca provoque parfois des bruits semblables a ceux des roulements

Comment je vérifie les plaquettes ?

Tu vérifie:

1) boulon de centrale bien le serré
2) boulon de jante
3) tu lève la voiture du côté défectueux si tu as du jeu après avoir tout serré, bha tu es bien parti pour le roulement si pas de jeu
4) tu passe ta main a plat sur le pneu dans le sens de la largeur

un pneu bien usé ne rappera pas dans les 2 sens si ca rape dans un sens ben le bruit de roulement c'est le pneu!

Du coup sois tu le tue sois tu le change

Tu regardes simplement qu'il reste assez de garniture pour ne pas toucher le disque avec la feraille

en ce qui concerne une visite chez Honda,

je suis à égal distance entre Lyon et Valence, vous me conseillez lequel ?
Ma voiture est encore sous garantie, vont ils me prendre des sous pour la regarder et la réparer ?

nan, ils te prendront rien pour regarder, c'est s'ils changent une pièce que ca va couter, mais à mon avis, les premiers temps, ils vont te sortir (du moins à Lyon) le coup du graissage magique qui sert à rien... (quoi que, bien fait, chez mon pote, ça avait atténuer le bruit, mais provisoirement, ca avait pas résolu le problème connu). Ensuite, si tu a besoin de voiture de prêt, va chez celui qui te les fait pas payer, et si t'es pressé, va chez celui qui a le plus de dispo...

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Sortie Drift : Bourbonnais : 01/05/2013

Si la voiture est sous garantie, tu n'auras aucune dépense à faire ... alors va vite

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Honda Coupé Accord 2.0i - 160.000 Km
Anciennement Citroën ZX 1.4i - 240.000 Km
Anciennement CX 25 GTI Turbo

toutes les pièces ne sont pas prises sous garantie, encore moins dans l'extension. Mes coupelles d'amortisseurs n'étaient pas prises sous garantie à cause du nombre de kilometres

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Sortie Drift : Bourbonnais : 01/05/2013

Salut!

Comme c'est marrant, j'ai la mienne depuis peu aussi, une FK2 de 2008 avec 67000km, bruit apparemment semblable au tiens et pas encore résolu.
Au début, ca ne le faisait qu'occasionnellement, maintenant c'est presque à chaque coup de freinage, en fin de freinage notamment, en appuyant de façon entre modéré et forte. Bruit de grongnement style roulement, truc coincé entre disque et plaquette, disques cranté lol... bref un peu inquiétant.

Honda me la regardé cet après midi meme, mais n'a rien trouvé, pour lui les plaquettes sont nikel, mes disques sont usé mais ok, il ne sait pas et me propose de rappeler Lundi pour prendre rdv avec le responsable.

donc UP ON A BESOIN D'AIDE !

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Ex: Clio Baccara 1.8i
MAINTENANT: CIVIC SPORT FK2 Alabaster (1.8l i-Vtec...et tellement d'options.....) !! < La voici > !!

Après vérification, pour moi en tout cas, ce n'est pas un problème de serrage des roues, dommage...

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Ex: Clio Baccara 1.8i
MAINTENANT: CIVIC SPORT FK2 Alabaster (1.8l i-Vtec...et tellement d'options.....) !! < La voici > !!

Vérifie si y a pas un truc qui roule dans ta boite à gants

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Plus facile, plus séduisant est le turbo, mais pas plus fort, non pas plus fort ...

Pneu usé en facettes ?