Il est plus concevable de payer / changer des pièces à +200 000 kilomètres qu’à moins de 100 000 kilomètres.

Donc la réponse est roule tant que ca roule

C'est ce que je fais oui.
Ca fait pile 2 semaines que mon message à l'odb a disparu de lui-même. Malgré des températures franchement négatives. L'électronique a ses réactions que la réaction raison ignore

Pour le roulement de roue AR HS c'est pas confirmé pour l'instant, le bruit n'augmente pas avec la vitesse mais tend à s'atténuer avec les basses températures. Peut-être un pneu déformé ?
J'ai roulé dernièrement 1800 km en 6 jours et pas de dégradation du bruit, cyclique (chaque tour de roue) et assez contenu (audible qu'à très basse vitesse). A noter, j'ai une mèche dans chaque pneu AR.

Ah pas de message d'erreur malgré les basses températures !
Bonne nouvelle !

Pour le roulement, as tu levé les roues ar et voir s'il y avait du jeux ?
En exerçant des poussées latérales, les mains à l'opposé du pneu et poussant et tirant gentiment.
Ça peut être ressenti.
Il faut aussi faire tourner la roue et écouter si ça "gronde" ou "racle".

Si le bruit n'augmente pas avec la vitesse ça peut-être aussi les pneus.

Mais dans tous les cas, les roulements d'origine à presque 360000km c'est excellent !

Non j'ai pas encore levé les roues AR mais c'est prévu, j'ai la vidange à faire à 360k km, je ferai tout en même temps. Je mécanique dehors et comme en ce moment ça caille bien, je ne suis pas pressé dirons-nous !