Bonsoir,

Hier sur autoroute, le message "Vérifier système" s'affiche à l'odb + voyant moteur s'allume, mais sans s'accompagner du mode dégradé. Une première.
je continue donc ma route jusqu'à une aire d'autoroute où je scanne les défauts. Voici ce que j'obtiens :



J'efface le défaut, dans la foulée le message à l'odb disparaît et le voyant moteur s'éteint. RAS le reste du trajet, soit pendant 350 km.

Ca ressemble à mon P0171 (essence)
SANS MODE DÉGRADÉ
Peut être que parfois un injecteur merde sur un cylindre et bim… moi aussi RAS depuis que j’ai effacé le défaut.
Aléatoire ..

SI je me souviens bien tu n'as pas eu droit au voyant moteur orange allumé contrairement à moi. Voyant moteur allumé sans mode dégradé c'est pas fréquent.

Essaies de nettoyer cette sonde à l'essence.



Dans mes souvenirs, il faut peut-être une clé spéciale pour la démonter...

albandi a écrit : 06 mai 2026, 22:01 SI je me souviens bien tu n'as pas eu droit au voyant moteur orange allumé contrairement à moi. Voyant moteur allumé sans mode dégradé c'est pas fréquent.

Si si voyant orange moteur
Sans mode dégradé

framug a écrit : 09 mai 2026, 09:57 Essaies de nettoyer cette sonde à l'essence.



Dans mes souvenirs, il faut peut-être une clé spéciale pour la démonter...

Dans mes souvenirs, tu avais acheté la douille pour retirer cette sonde (lambda).
Merci du conseil, je pense effectivement qu'elle ne doit plus être très propre...

Heureux de m'être trompé et d'avoir eu tes explications limpides ! Merci ! (c'est donc bien économique oui... ça fait envie...)

Pas compris William, à qui tu parles de quoi ?

EDIT : ah mais j'y suis, tu parles de mon explication sur la consommation électrique de mon vélo...électrique. Pense à quoter quand tu réponds à un vieux post stp, ce sera plus facile à suivre.

Salut
Alors pour info
Quand mon voyant moteur s’allume pour P0171
Jusqu’à présent, je réinitialise avec mon appli Car Scanner. Cependant j’ai oublié de le faire en rentrant d’une soirée et le lendemain matin il n’y avait plus rien donc il est capable de s’auto effacer tout seul lol

Ca m'est déja arrivé aussi avec le p166b au bout de 2 ou 3 démarrages après l'apparition du défaut. Je n'ai jamais eu de voyant moteur allumé associé à ce défaut mais systématiquement un message d'alerte à l'odb dès que le défaut passait de temporaire à temporaire confirmé. Du coup, je savais que le défaut s'auto-effaçait par le biais de la disparition du message à l'odb. Pour résumer : quand le message s'efface de lui-même, c'est le défaut qui disparaît, à l'inverse quand le message apparaît le défaut est déjà présent depuis un certain temps. Tout cela vérifié avec Car Scanner, qui me sert aussi pour virer manuellement les défauts. Mais encore une fois on ne parle pas de défaut permanent.

Le défaut seul ne me dérange pas car sans impact sur le plan fonctionnel et rien de visuel au TdB, bref complètement transparent. Par contre l'alerte "Fin du monde" à l'odb c'est visuel donc plus chiant.
Le bandit, ta vieille tire va s'auto-détruire dans 5 s...

Lol.. boom

Je vais nettoyer la lambda et l’oxygène à l’essence F + brosse à dent à poils souples.
Ca mange pas de pain

J’ai bricolé ma douille de 22 fendue.

Dans les milieux autorisés il se dit qu'il ne sert à rien de nettoyer une lambda

Ahhhh ??? Pq?

xu92c a écrit:

Ahhhh ??? Pq?

Ben c'est surtout que ça risque de faire plus de mal que de bien

https://www.youtube.com/watch?v=3LmSeZj0Vtw
[/youtube]

Tout s’est très bien passé
Nettoyer à l’essence F cela n’a ne fait pas de mal
Faut pas gratter avec de l’abrasif !

Depuis RAS elle tourne bien
Elle ne pétarade plus après un coup de gaz franc » (2000tr) elle le faisait à chaque fois!

tu nous diras niveau conso d'essence (pas F lol) si tu vois un gain stp

Lol bah ca tombe mal
Il fait plus chaud en ce moment donc forcément ca va chuter.. l’été je tourne entre 6,7 et 7,3
Donc si ça tombe à 6,5L en régulier c’est que

Même si les gazout sont moins sujets aux grosses variations de conso que les essence, je constate aussi une différence de conso entre hiver et été.
A la grosse :
4,2 de mai à octobre
4.8 de novembre à avril
-->4,5 sur l'année.

Mais franchement fucking fap avec ses injections de gazole complètement débiles.
Bref, j'ai beau consommer peu parmi les automobilistes, ça m'emmerde copieusement, tout comme le prix du GO actuel. Tout est relatif, c'est pas parce que tu consommes que 4,5L que tu verrais pas d'un bon oeil de gratter encore 0,5L. Et puis depuis le temps que je suis habitué à consommer peu, c'est devenu ma conso de référence. T'en auras toujours qui diront "De quoi tu te plains, je consomme 2X plus que toi" mais la vérité c'est que cette Civic 1.6 elle pourrait tourner à 4L sans faire du tout attention si y avait pas cette usine à dépolluer.

Le truc qui m''agace le plus c'est les conséquences de la présence de ce fucking fap : le ventilo qui continue de tourner quand tu coupes le moteur pendant une régé et donc le niveau d'huile qui monte, la saturation de celui-ci et de ses potes EGR + cata + DéTox, pardon DéNOx, accélérée si conduite urbaine, sans oublier le coût du fucking fap lui-même qui convertirait n'importe quel écolo en conducteur décomplexé. T'as un moteur qui marche aux petits oignons, tu viens lui rendre hommage avec c'te bouse, c'est génial !

L'écologie c'est pas que consommer/polluer moins, c'est aussi d'éviter de péter des moteurs avec des périphériques anti-mécaniques au possible.
Au risque de me répéter, la bagnole la plus écolo c'est celle qu'on remplace le plus tard possible et je suis sûr que je pourrais rouler en 1.6 avec disons 180 bourrins sans forcément passer par la case maintenance plus souvent.

Tu as tout dit je suis d’accord avec toi

100% OK

R&D de ces merdes à dépolluer = ca pollue
Conception tests et essais = ca pollue
Acheter la matière première = ca pollue
Fabriquer en grande série = ca pollue
Livraison par avion bateau = ca pollue
Assembler un FAP / EGR = ca pollue
Utiliser une EGR / FAP = ca abime ca pollue
Nettoyer EGR / FAP = ca pollue
Recycler une EGR / FAP = ca pollue

Idem pour tous les produits fabriqués mis sur le marché pour le fonctionnement des FAP.
Cyrine, Adblue…conso de gasoil..

Toutes ces machines créées pour décalaminer les systèmes d’admission…
Etc…

J’avoue fallait mieux rester sur des grosses particules (qui étaient filtrées par nos voies naturelles), et consommer 1L de moins.

La course au progrès détruit la planète.
Bonne soirée