Bravo Smila88 pour tout ces efforts sur cette civic !

Concernant le support anti-couple, serait il possible à ton avis qu'il provoque un petit claquement après passage de la seconde ?

(ce clac je l'entend aussi lors lors d'un rétrogradage franc)

Pas besoin de soutenir le moteur lors du remplacement de cette pièce?

Salut à tous,
J'aurais pu monter des SB en polyurethane mais je voulais pas trop toucher au confort, déjà que la civic 8 est plutôt raide, et les routes que j'emprunte sont pas en super état...
Mais c'est certain, les types origine sont galère à remettre.

Concernant le support anti couple, as tu essayé de donner des coups de gaz au point mort ? Pour voir si le bruit est présent ?
Des appuis franc, en relâchant rapidement. Ça sert à rien de toucher la zone rouge mais pour vraiment appuyer sur ce mouvement de moteur. Je n'ai pas eu ce problème, c'était juste à l'extinction où le moteur avait la tremblote.

Sinon, le froid commence à s'installer et je crois que cette civic apprécie que je m'occupe d'elle, je crois qu'elle voudrait que je lui change les silentbloc de barre stab, ils commencent à faire du bruit sur les dos d'âne principalement.. Je vais y jeter un œil des que possible ^^
Merci à tous pour vos messages, c'est sympa ! À plus

Salut Smila88

Pour info fais attention pour les silent bloc de barre stab la plupart qui sont vendu font du 19mm alors que c'est du 22/23mm qu'il faut je me suis fais avoir la première fois.

J'avais trouvé que MOOG à la bonne dimension (22mm) mais j'en ai un qui à flancher dernièrement donc du coup j'ai pris chez HONDA (32€ les 2).

A ce prix là, faut pas aller voir ailleurs, quand on sait que les pièces Honda ont le bon goût de durer dans le temps !

Salut Soulwarrior!
Sympa pour l'info, je te remercie !
Je vais y faire attention

Effectivement, +300k kms et 19ans pour ma part, ça tient plutôt bien
Chez VW, ces silentbloc ne tiennent pas autant

Smila88 a écrit : 04 nov. 2025, 20:52 Salut Soulwarrior!
Sympa pour l'info, je te remercie !
Je vais y faire attention

Effectivement, +300k kms et 19ans pour ma part, ça tient plutôt bien
Chez VW, ces silentbloc ne tiennent pas autant

De rien

Hello,
J'étais à la recherche d'un attelage pour la civic car j'ai vendu mon rav4 qui en était équipé.
Petite trouvaille sur opisto, 139e livré. Avec le faisceau, et toute la visserie, dont le boîtier Honda access, pas besoin de repiquer les fils, me voilà ravis .

Je vais tenter de le poser ce week-end






Ajouté après 20 minutes 34 secondes

l'attelage avec le boitier.

Hello,
J'ai monté l'attelage, il y a rien de compliqué.
Par contre, je pensais que j'allais être tranquille pour le câblage mais mince.. Il y a des connecteurs et je ne connais pas leurs usages, j'ai essayé de chercher des notices de câblages westfalia/honda mais nada.
Quelqu'un sait à quoi sert ce type de connecteur ?
Ou si quelqu'un a un schéma de câblage, ou possède un attelage d'origine..




Ajouté après 23 minutes 1 seconde



Re: [8G] Smila Renew Project - Étape montage/câblage d'attelage OEM
Je me demande si la voiture qui avait l'attelage n'avait pas des capteurs de stationnement, d'où la présence de ces connecteurs supplémentaires.
Il y a un capteur de branchement sur la fiche d'attelage, qui active/désactive automatiquement les capteurs, c'est du moins une supposition.
Je vais peut être envisager de décabler ces connecteurs..

Hello,
J'ai refait mon faisceau, j'ai retiré les connecteurs + fils qui me semblaient inutile, je testerai demain, je croise les doigts.

Salut,

Bravo pour le boulot effectué , du coup tu as réussi le branchement de ton faisceau électrique ?

Salut !!
Petite absence, j'ai eu pas mal de choses à faire, le temps passe vite..
Le faisceau fonctionne parfaitement, je suis content.
J'aime bien les chantiers un peu plus compliqués que des simples vidanges.
Je vous laisse une petite photo, vous allez vite comprendre ce qui m'attends

Petit spoil : 4 bougies de préchauffage, je rappelle que la caisse a maintenant 310k et elle est de 2006.
Disques+plaquettes arrières : l'ancien proprio allait chez Nor**to, et j'ai l'impression qu'ils ont montés une mauvaise référence, elles prennent pas la surface complète du disque..
Et je vous laisse deviner le contenu du gros carton..
Bonne soirée et à bientôt

1 kit volant moteur bi-masse + embrayage ! :-) (heureusement que tu n'as pas caché les refs ! )
Sacré chantier par contre... Si tu fais un reportage photo, ce serait génial !!

Tu as raison William, je vais bien me faire un kit embrayage, j'ai pris aussi émetteur+récepteur et joint spy de vilo.

Le volant moteur est en fin de vie, il est très bruyant, et ce bruit est amplifié avec la température, je suis curieux de voir l'état du disque.
A++

Hello !
J'avance peu à peu, le kit frein arrière est posé, tout se passe bien malgré la chaleur étouffante, j'ai fini hier en fin de journée avec 34° dans le garage, c'est toujours moins que dehors mais c'est pas facile de bosser en transpirant a grosses goutes..

Je passe aux bougies de préchauffage, croisez les doigts pour moi .
Et après j'attaque le démontage pour peut être envisager la dépose de la boîte ces prochains jours.




Ajouté après 12 minutes 22 secondes



Bien !! Très bien, ça m'a pris quelques minutes.
C'est la première fois que je change des bougies de préchauffage, plutôt habitué à bosser sur des véhicules essence.
Du coup j'ai aucune idée de quoi penser de l'état de ces bougies. Allez j'enchaîne

C o u r a g e

C a ´ a v a n c e ´ p e t i t ´ à ‘ p e t i t ´ l ´ o i s e a u ‘ f a i t ´ s o n ´ n i d ´

J’ é c r i s ´ a i n s i ´ p c q ´ j e ´ d o i s ´ a t t e n d r e ´ 4 m i n u t e s ´ e n t r e ´ d e u x ´ m e s s a g e s’

M ê m ê ´ d e ´ c e t t e ´ m a n i è r e ´ c e l a ´ n’ à p a s ´ s u f f i t ´ je ´ r e t e n t e

D e u x i è m e = é c h e c

Cela me gave réellement cette règle de gestion

Hello,
C'est bon la boîte est tombée, et elle est sacrément lourde !!
Je partagerai des photos du changement mais je voulais vous partager ma joie, ma petite victoire du jour

B r a v o !!

Hello,
Aujourd'hui j'ai pu avancer, boîte et moteur dégraissés, joint spi de vilebrequin remplacé, volant moteur et embrayage, + butée, fourchette nettoyé et regraissé.
J'ai remplacé l'émetteur et récepteur, c'est d'ailleurs un calvaire pour remplacer l'émetteur .
Manque plus qu'à remonter la boîte mais je suis épuisé, et je doute de ma possibilité de l'a remonter à bout de bras.
J'ai commandé une petite plateforme de levage, "Cric de levage de transmission au sol".

Je fais donc une pause en attendant la livraison.
A+++

Avec cette chaleur waaaa
T’as bien raison de te reposer et d’attendre la plateforme, t’as pas trouvé en location ?
Pcq c’est pas tous les jours que l’on remonte une bv

Pas facile avec cette chaleur c'est sur.. ^^
C'est une plateforme manuelle, mais qui me servira également pour ma moto, je n'ai pas de béquille centrale sur celle ci, elle peut supporter 400kg donc je suis large.

J'aurais pu l'a louer mais elle aura ce deuxième usage

Gros chantier l'embrayage et vm
Je l'ai fait début juin dans le gravier devant la maison . J'ai réussi a remettre la boîte seul a base de 2 crics, et d'une sangle ( tenue sur la barre qui soutenait le moteur ). Très grand moment. C'est la partie la plus dure je trouve

En tout cas courage

Le remontage de la boîte c'est l'étape la plus délicate, ou je dirais plutôt l'étape la plus louuuurde ahah.
Effectivement, j'aurais pu l'a remonter avec un cric roulant, mais je n'en ai plus, celui que j'avais a rendu l'âme il y a quelques années, et j'en ai pas racheté. Je cherchais de toute façon une plateforme pour mon cbf, et si ça peut servir pour ce type d'opération c'est parfait.

J'ai en tête d'acheter un kit de rampes de levage portable pneumatique, ce sera un confort supplémentaire pour mon bricolage régulier

Hello, je reviens d'une semaine en Bretagne, ça fait du bien de respirer. J'étais à côté de St Malo, les paysages sont superbes et un temps agréable.
Bon, la conduite des bretons.. si il y en a ici, disons que vous avez votre code de la route BZH


Comme un gosse qui a reçu son cadeau, malgré mes 4h30 de route, j'ai pas pu m'empêcher de le déballer et d'essayer de monter ma boîte :
Je vous présente mon nouvel outil :




Je pourrais pas être mécano, j'ai un gros défaut de profiter d'un démontage, pour en profiter pour faire autre chose, j'ai démonté mes tubulures d'intercooler, j'ai tout nettoyé et passer un coup dans les ailettes, l'eau était pleine de poussière/boue, il semble étanche mais il commence à fatiguer, des ailettes cassées, ou aplati..
Je finis de tout remonter demain, je pense que la purge d'embrayage risque de me prendre du temps. Je vais tenter une purge inversée dans un 1er temps, le fait d'avoir changé l'émetteur et récepteur, il va y avoir de grosse bulles d'air. Et j'essaierai ensuite de faire une purge classique, j'ai un purgeur automatique qui devrait m'aider

Il existe des peignes spéciaux pour redresser les ailettes des radiateurs.
En tout cas, sacré job !!

Super job et beau matos

J’ai tjr trouvé la taille de cet échangeur ridicule pour un 2,2L

Allez, elle est prête, et après un essai c'est validé. Je verrais à l'usage .
Je n'ai pas eu trop de mal pour la purge, j'ai tenté avec mon purgeur automatique et le liquide de frein est arrivé très vite, j'ai passé 500ML pour rincer le circuit.
C'est un chantier beaucoup plus simple que le collecteur d'échappement, j'espère que l'embrayage va tenir mais disons que ça me dérangerait moins de refaire l'opération.

Hello, petit compte rendu des travaux effectués. Pour que vous ayez une idée, j'ai mis toutes les références et les prix que j'ai payé pour ces pièces :

Lukbox ref 600028800 : 687,60€
Joint spi ajusa 15088100 : 19,40€
Émetteur jakoparts j2504031 : 37,72€
Récepteur jakoparts j2604011 : 61,54€
Bougies de préchauffage denso a671000099nb : 54,96€
Disques Hella Pagid 54643pro : 70,75€
Plaquettes Hella Pagid T1569 : 22,99€
Maintenance pour un total de : 954,98€

Vidange moteur :
Huile quartz 7000 A3B3 10W40 : 43,34€
Filtre à huile blueprint adh22117 : 8,93€
Total a 52,27€

Les photos seront ajoutés prochainement

J'ai fait l'embrayage de la mienne également ce weekend, j'y ai mis du valeo sur les conseils d'un ami mécano qui fait du rally sur une civic

A 687 € rassures moi tu avais le volant moteur également ??