A coté de ma Civic , j'ai un jouet a faire le con en montagne

Il s'agit d'une Ax Sport, qui avec le temps ( plus de 15 ans ) a été "très" légèrement modifiée ...

En gros caisse soudée intégrale, train avant tubulaire , gros train arriere, suspensions Rtec, 1600cc forgé turbo t28, grosse boîte, gros embrayage, autobloc, gros freins en 302mm 6 pistons, semi slick en 16, fam hydraulique, etc ...

Son petit nom est "Full stock"

Bilan : environ 300cv et plus 35mkg pour 820kg avec les pleins

Superbe projet !! Ca fait un ratio hors normes 300ch/860kgs !!
Au vu des modifs effectuées, qu'en est-il de l'homologation du véhicule ?

Hologa quoi ?? En France rien n'est autorisé. Donc elle a un Ct mais rien d'homologuee

Bon à savoir, merci de ton retour ! :-)

Ce monstre , j'adore c'est très cohérent je trouve elle doit pas passer inaperçu .

Au CT ça doit être marrant tu dois connaitre le gars non.

En tout cas félicitation pour le taf accompli.

Oula il n'y a que le design d'une ax, une véritable voiture de rallye, quel groupe ?
Incroyable

Civic878 a écrit : 20 déc. 2025 19:12 Oula il n'y a que le design d'une ax, une véritable voiture de rallye, quel groupe ?
Incroyable

Elle ne respecte aucun règlement. Elle est soudée et renforcée bien au delà de ce qui est homologué en rallye

Oui, je viens de parcourir le groupe N c'est pas possible.
Hors norme
L ax la plus rapide du monde !

Ah oui groupe N c'est 1300 cm3 maxi, là c'est un 1600. Fin de chantier
Ca doit être un pied terrible cette auto ! L'association des différents élements semble ultra cohérente !